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七O二所完成美国医院船项目技术服务工作

时间:2015-08-10 13:56来源:未知 作者:admin 点击:
中船重工消息,七O二所于日前完成了美国MERCYSHIPS的慈善 医院 船 项目的技术服务工作,得到了客户方的认可。 该船是目前世界最新型、吨位最大的非官方医院船,船东为总部设在美国

中船重工消息,七O二所于日前完成了美国“MERCY SHIPS”的慈善医院项目的技术服务工作,得到了客户方的认可。

该船是目前世界最新型、吨位最大的非官方医院船,船东为总部设在美国的国际慈善组织MERCY SHIPS。自2014年2月开始,七O二所项目组就积极与各方沟通,利用CFD计算手段开展该船数值计算和安全返港能力评估,为其推进器(产品库 求购 供应)优化设计和选型提供了重要技术支持,并承担起该船快速性能、操纵性能和安全返港能力评估等试验研究工作。

水池试验中,该船配备的“L型”Azipod吊舱推进器不同于普通“T型”吊舱推进器,常规吊舱动力仪无法实现其螺旋桨(产品库 求购 供应)(产品库 求购 供应)驱动和水动力测量,需专门研制微型斜交式吊舱动力仪。项目组结合模型限制尺寸和齿轮装配工艺,经反复计算与选型,完成了新型动力仪的设计加工。经试验验证,该新型吊舱动力仪驱动、操舵系统、天平测力系统等运行平稳、数据可靠,为七O二所吊舱推进器水动力性能试验研究又添新的利器。这是“L型”吊舱推进器在国内模型试验中的首次应用,后续正在申请发明专利。

由于实船吊舱推进器的尺寸限制和几何相似的要求,安全返港试验和操纵性试验必须共用快速性试验的模型。对于波浪试验中仅3~4米的常规模型而言,这条近8米长的模型堪称“巨无霸”,在几个实验室的通力合作下,项目组克服了吊装、惯量计算、航向保持、电机控制、数据采集、模型保护等困难,顺利完成了耐波性水池安全返港试验和露天水池操纵性试验。该类安全返港模型试验在国内尚属首次,国外也鲜见相关研究发表,拓展了七O二所试验能力和对外服务水平。



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